材料科學與工藝：薄壁Y型三通管內高壓成形起皺與開裂分析

本文針對薄壁Y型三通管在內高壓成形過程中產生起皺、開裂缺陷的問題進行了相關研究。首先通過實驗確定了Y型三通管在成形過程中產生典型缺陷的位置及類型;其次利用有限元方法分析了補料比對應力狀態分區和典型點應力軌跡的影響;最后建立了加載路徑的"內壓-軸向補料"成形窗口.研究表明:補料比對應力狀態有顯著影響, 通過調整補料比來改變應力狀態, 是避免起皺的有效措施...

中國有色金屬學報：纖維金屬層板構件成形工藝研究進展

纖維金屬層板是一種具有特殊結構和優良綜合性能的新型材料，具有很好的應用前景。主要介紹了纖維金屬層板構件的多種成形工藝，對比分析了現有成形工藝的優缺點，并綜述了近年來纖維金屬層板構件成形工藝的發展成果。...

工程科學學報：一種板材小圓角脹壓復合成形工藝解析

針對薄壁板材零件小圓角特征成形制造難的問題,提出了一種新型脹壓復合成形工藝。其關鍵工藝參數為:預成形高度、預成形凹圓角大小和終成形脹形壓力與背壓凸模運行速度匹配關系。...

異形變截面空心彎管的內高壓成形工藝研究

隨著航空航天及汽車產業的日益發展，輕量化成為發展趨勢。航空航天器及汽車均有許多異形管件，傳統成形方法為先沖壓成形出半管后進行拼焊，由于焊縫的存在，降低了零件的整體強度和剛度。...

精密成形工程：基于成形過程的鈑金特征識別與工序排配

目的：在工序排配中引入特征識別技術，提高工序排配的自動化水平。方法：提出了一種基于成形過程的鈑金特征識別與工序排配的方法，先在最終的產品零件上進行鈑金特征識別，然后按照工序步驟反向逐步進行中間工序設計，形成最終工序排配方案。...

精密成形工程：三維異形截面管件充液成形工藝及優化分析

液壓力加載路徑對試件壁厚分布影響較大，采用分段式線性加載，可以實現低壓階段的分段加壓和有效補料，以及后期的線性高壓整形，試件成形質量較高。...

精密成形工程：大尺寸薄壁LF6鋁合金筒體旋壓成形技術

目的， 研究大尺寸薄壁LF6鋁合金流動旋壓成形工藝的可行性。方法，采用鍛件毛坯反向流動旋壓技術，通過設計高精度的旋壓模具，將模具與旋壓機床采用法蘭結構形式固定，模具與產品采用固定卡槽形式固定。...

航空制造技術：大曲率變截面復雜航空鈑金構件成形技術研究

“彩虹”零件具有尺寸長、曲率大、變截面且夾角小，且一半整體下陷、結構扭曲等復雜特征。長期以來，這類復雜零件均采用“落壓成形 + 手工校正”的成形方法，成形質量差，后期需要大量的手工校正工作，導致加工效率和合格率都極為低下。...

機械工程學報：鋁型材多點三維拉壓復合彎曲成形工藝

輕量化薄壁型材三維彎曲結構件是高端裝備制造業中一種難成形加工的關鍵零部件。所提出的多點三維拉壓復合彎曲成形工藝解決了W形一類型材傳統三維拉彎無法實現的多向曲率半徑復雜彎曲成形的技術難題，為實現鏡面對稱結構件的成對一次成形提供了一種新方法。...

南京航空航天大學學報：小半徑彎管彎脹復合成形研究

為解決小半徑彎管內側起皺、外側減薄的成形缺陷，提出了一種彎脹復合成形的方法。通過幾何關系解析了初始彎曲半徑和初始管坯直徑與最終管徑和最終彎曲半徑之間的關系，確定了初始彎曲半徑的取值范圍。...