摘要：為解決小半徑彎管內側起皺、外側減薄的成形缺陷，提出了一種彎脹復合成形的方法。通過幾何關系解析了初始彎曲半徑和初始管坯直徑與最終管徑和最終彎曲半徑之間的關系，確定了初始彎曲半徑的取值范圍。采用有限元與實驗相結合的方式研究了不同初始彎曲半徑對零件壁厚分布的影響，分析了脹形過程中零件彎曲處及直壁處的變形規律。最終發現：初始彎曲半徑越大，零件的最終減薄越小，脹形過程中彎曲處內外側發生均勻減薄，直壁處內側減薄明顯大于外側減薄。

　　內高壓成形技術在減少模具數量、提高成形精度、改善整體強度、減少焊裝裝配等方面具有明顯優勢，隨著管材充液成形技術的發展，其在航空航天領域的應用也越加廣泛。

　　來源：《南京航空航天大學學報》2018年第6期

　　作者：李奎, 邱超斌, 惠小鵬, 郭全慶, 王汝姣

　　以下為正文：

　　【興迪源機械內高壓成形設備優勢】

　　興迪源機械是先進輕量化成形技術的提供者，從產品研發、設備生產、模具研制、方案定制，直至最終交付及提供增值服務，我們為客戶提供的不僅僅是一臺設備，而是一整套智能制造成形方案。

　　興迪源機械自2010年開始組建超高壓液力成形技術團隊，突破了成形壓力100MPa-250MPa的技術難關，研發出“內高壓成型設備”并投入用戶生產現場。至今，興迪源機械已是創立超過10年的實力企業，已掌握了成形壓力為500MPa的技術，并向市場提供了合模力4000噸、成形壓力達500MPa以內的各種規格的內高壓成型液壓設備數十臺套，技術研發成果在國內同行的民營企業中達到優異水平。