現代內高壓成形與早期液壓脹管工藝的區別及對管材的要求

內高壓成形也叫液壓成形或液力成形，是一種利用液體作為成形介質，通過控制內壓力和材料流動來達到成形中空零件目的的材料成形工藝。本文興迪源機械帶來現代內高壓成形與早期液壓脹管工藝的區別及對管材的要求。...

內高壓成型工藝過程及內高壓成型模具特點解析

內高壓成形的原理是通過內部加壓和軸向加力補料把管坯壓入到模具型腔使其成形為所需要的工件。本文興迪源機械帶來內高壓成型工藝過程及內高壓成型模具特點解析。...

內高壓液壓傳動包括哪些關鍵技術,有哪些優勢

內高壓液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。內高壓液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器；利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。本文興迪源機械帶來內高壓液壓傳動包括哪些關鍵技術,有哪些優勢。...

液壓成形技術在生產汽車底盤件中的應用詳解（內附視頻）

隨著先進液壓成形制造工藝的出現，使現如今汽車底盤的部件質量變得更輕，強度變得更高。同時，也一定程度上改善了燃油經濟性。下面，興迪源機械小編帶大家看一看國外的生產線是如何利用液壓成形技術生產汽車底盤件。...

液壓成形工藝與傳統沖壓工藝對比有哪些優勢

液壓成形（hydroforming）是指利用液體或模具使工件成形的一種塑形加工技術，也稱液力成形。本文興迪源機械帶來液壓成形工藝與傳統沖壓工藝對比有哪些優勢。...

氣動泵損壞原因及內高壓成形壓力機工作臺液壓系統改造詳解

內高壓成形壓力機工作臺在使用過程中,我們發現,液壓系統故障率很高，尤其是氣動泵損壞頻繁,這一直是困擾維修人員的難題。經過調查研究,把液壓系統中氣動泵改造為蓄能器后,故障率明顯降低。本文主要是剖析了氣動泵損壞原因及內高壓成形壓力機工作臺液壓系統改造。...

內高壓成形的概念、原理及技術發展趨勢

內高壓成形（Hydro Forming）也叫液壓成形或液力成形，是一種利用液體作為成形介質，通過控制內壓力和材料流動來達到成形中空零件目的的材料成形工藝。本文興迪源機械帶來內高壓成形的概念、原理及技術發展趨勢。...

內高壓成形技術對汽車制造業輕量化實現的重大意義

隨著汽車國六標準的落地，大部分汽車零配件制造企業首要任務就是實現汽車新型輕量化結構的加工和制造，而內高壓成形技術就是國內新興的輕量化加工技術，能夠有效突破輕量化的瓶頸。...

內高壓成型液壓機使用注意事項

內高壓成形液壓機是專門針對特定工件進行設計的專用壓力機設備，內高壓成形液壓機一般由六個部分組成：機架、側推油缸、液壓系統、合模油缸、高壓源、PLC控制系統，外還有一定尺寸要求的模具模框。...

內高壓成形技術可使汽車快速瘦身

汽車車身輕量化是汽車企業和汽車行業提高核心競爭力的主要表現，更是國家節能減排戰略的核心需要。內高壓成形技術是一種制造空心整體構件的先進制造技術，即可保持質量也是減輕車身的重量，還可以充分利用材料的強度優勢。...