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鍛壓技術:基于響應曲面法的并列雙支管內高壓成形加載路徑的優化

2020-01-21
摘要:為了獲得更好的并列雙支管成形高度,基于內高壓成形工藝的特點,對并列雙支管成形過程中的加載路徑參數進行優化。通過Design Expert軟件進行試驗設計,采用ABAQUS有限元軟件對并列雙支管內高壓成形過程進行了模擬研究。

  摘 要:為了獲得更好的并列雙支管成形高度,基于內高壓成形工藝的特點,對并列雙支管成形過程中的加載路徑參數進行優化。通過Design Expert軟件進行試驗設計,采用ABAQUS有限元軟件對并列雙支管內高壓成形過程進行了模擬研究。以支管高度及減薄率為目標函數,借助Design Expert方差分析分別驗證了支管高度(BH)和減薄率(TR)函數模型的可信度,通過期望值方法對多目標進行優化分析,形成一條并列雙支管內高壓成形優化加載路徑。采用該優化加載路徑進行試驗驗證,通過ABAQUS、試驗、RSM分別對比了支管高度、減薄率,試驗與RSM支管高度誤差在0.9 mm以內,試驗減薄率比RSM預測值高3.5%。

  來源:《鍛壓技術》2019年第2期

  作者:郭衡、肖小亭、陳名濤、童江槐、鄧俊、王果、周梓榮

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  【興迪源機械簡介】

  興迪源機械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術的鍛壓設備制造企業。自2007年創立以來,興迪源機械一直致力于內高壓成形的技術創新和產品研發。主營產品范圍從生產普通液壓設備,現今發展至生產、研發國內頂尖流體壓力成形技術的鍛壓設備。

XD-THF系列內高壓成形設備

  目前,興迪源內高壓成形智能設備已運用在制造航空、航天、核電、石化、汽車、摩托車、自行車業的沿構件軸線變化的圓形、矩形或異形截面空心構件以及管路配件的生產制造中。同時也適用于生產航空飛行器上輕體構件有空心結構框架、發動機上中空軸類件、進排氣系統異型管和復雜管件等。


標簽: 內高壓成形
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