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本文在結合轉向螺桿的形狀結構特點和冷、溫成形的優點的基礎上,提出了轉向螺桿冷溫復合成形工藝。利用數值模擬軟件對該工藝成形過程中的金屬流動規律、應力分布、成形載荷進行了分析,為了驗證數值模擬結果和工藝的可行性,進行了工藝試驗。...
本文總結了國內外超塑成形設備技術及應用現狀，重點闡述了新一代超塑成形設備技術研究進展，并對超塑成形設備技術未來發展進行了展望。...
電磁成形是一種利用高速脈沖電磁力驅動工件成形的加工技術，成形速度快，應變率高且成形效果好。電磁成形以磁場作為載體，使得金屬無接觸加工。...
近期，我司一批金屬波紋管液壓成形設備相繼順利交付，確保了客戶按時投產使用。在工期相對短，設計制造細節繁多的雙重困難下，我司各部門緊密配合，高效生產，科學統籌交付，最終獲得客戶高度認可。...
雙碳背景下，輕量化是汽車制造技術未來發展的必然方向。而汽車底盤系統約占整車質量的27%，所以底盤件的輕量化對整車輕量化的重要性不言而喻。...
由于板材充液成形設備較貴，技術比較復雜，所以目前市場上的應用不是很多，而管、板兩用設備更是鮮少有企業應用。有些人對這方面的技術和相關應用比較感興趣，那我就簡單來說下管、板兩用充液成形設備的一些情況，讓大家對這個技術和設備有一定的了解。...
我本人長期從事內高壓成形技術研究和產業化應用工作，對這方面也有一定的了解，內高壓成形技術的應用和普及不會是一蹴而就的，也會面臨一些問題，它需要一個過程。那今天我就來簡單聊下內高壓成形技術應用會面臨哪些困難?...
10月19、20日，我參加了上海森蔚汽車第二屆新能源汽車底盤創新技術論壇暨輕量化與先進制造技術研討會。會上嘉賓普遍認為，雙碳背景下，輕量化是汽車制造技術未來發展的必然方向。...
作為本次研討會唯一一家流體壓力成形技術及裝備研發企業，我司總工程李經明在會上做了《流體壓力成形模具、工藝及使用案例》主題演講。演講中李總重點介紹了我司內高壓成形裝備的優勢以及目前在汽車底盤件成形上的具體應用。...
本文通過沖壓鋁板成形技術的分析，在生產實踐中研究了鋁板沖壓工藝關鍵技術，如鋁屑防治技術和鋁板回彈一一扭曲預防技術。...