【作 者】宋杰;許兵;李云輝;曾舒麗;楊政;李萍

　　【前 言】

　　現如今，隨著社會經濟的發展，汽車需求量逐年升高、發動機小型化、發動機輕量化和附件數量的增加已成為汽車制造中的重要要求。因此，皮帶輪成為發動機的關鍵組件，并廣泛應用于汽車、農業機械、船舶和其他機械設備。皮帶輪的傳統成形工藝是鑄造、焊接、拉深成形、脹形。然而，使用傳統的鑄造成形所獲得的工件尺寸精度不高，會導致皮帶輪的機械性能差。脹形法成形精度雖但是生產成本相對較局，造成設備昂貴。

　　李雪松等人采用有限元軟件DEFORM-3D模擬整個工藝過程，模擬結果表明沖鍛復合成形工藝成功展現了零件底部壁厚的變化.整個工藝流程切實可行。

　　【結束語】

　　（1）根據零件的特征，設計出拉深1—拉深2—拉深3—鐓厚一整形的工藝流程，并利用有限元模擬驗證其工藝的可行性。

　　（2）通過采用DEFORM數值模擬軟件對板材成形皮帶輪成形過程進行數值模擬.分析了原有成形工藝成形時皮帶輪輪轂部位填充不足的情況。

　　（3）有針對性的提出了反彎儲料改進工藝，通過數值模擬分析了改進工藝中較為關心的各工序的金屬流動填充情況和成形噸位數值，并通過試驗驗證了改進工藝的可行性。

　　（4）采用提出的改進工藝進行生產，不但可以有效降低模具噸位，皮帶輪輪轂填充完整，而且可以考慮選擇較薄板材，提高材料利用率，降低生產成本。

　　以下是正文：