【作 者】許來濤

　　【引 言】

　　作為通過清潔能源進行發電一種應用設備，質子交換膜燃料電池(PEMFC)實現了氧氣與氫氣的高效化合。

　　PEMFC憑借著其運行噪音輕、能量轉化率高、維護便捷等一系列優勢而備受人們青睞，現已在備用電源、車載電源等各種相關設備中了大力推廣和積極應用。尤其是在汽車行業，燃料電池車型依托其綠色環保性、續航時間長等獨特優勢而在一眾新能源汽車中脫穎而出，成為各國重點研究對象。

　　在電池堆中，雙極板占據著舉足輕重的關鍵地位，其質量的高低不僅會對前者的應用性能產生重要影響，并且直接關系到其使用周期的長短。現在，PEMFC雙極板主要以石墨板為主，其重量占比在60%?80%之間，制造費用占比大約為30?45%,這在很大程度上制約了 PEMFC的商品化發展步伐。當前，亟待探索出質地輕、造價小的新型雙極板，由此擴大PEMFC應用領域，促其得到更廣泛應用。

　　【結 語】

　　迄今為止，PEMFC要實現商業化仍存在較多問題，其中最主要原因是制作成本高。因此，為以后發展考慮，PEMFC仍需從單電池結構、雙極板材料及電池系統等方面因素來降低其成本。目前，PEM_FC使用的雙極板，其材質和加工成本都很高，故探索適宜的雙極板材料和結構就顯得十分重要。

　　以下為正文：