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金屬世界:熱軋酸洗低碳鋼成形缺陷分析

2023-09-25
摘要:混晶造成軋制邊強(qiáng)度和速度降低,無法滿足車輪輪輞的成形要求,在輪輞制作過程中出現(xiàn)初始微裂紋,在擴(kuò)口、擴(kuò)漲的過程中裂紋不斷擴(kuò)展,形成較大的宏觀裂紋。針對此問題提出了綜合性改進(jìn)措施,實(shí)施后效果較好,軋制邊混晶區(qū)域控制在10 mm以內(nèi),酸洗切邊后清除。

  【作 者】袁亮;孫忠斌;王旭生

  【前 言】

  熱軋酸洗板是以優(yōu)質(zhì)的熱軋板卷為原料,在酸洗機(jī)組上,主要經(jīng)酸洗去掉帶鋼表面的氧化鐵皮、切邊、平整及涂油等工序處理后得到的熱軋酸洗板卷,除作各類冷軋板帶產(chǎn)品、熱鍍鋅產(chǎn)品以及焊管產(chǎn)品的原料鋼卷外,還能直接用作各類商品鋼材,用途廣泛[1]。隨著熱軋酸洗產(chǎn)線的精益求精,熱軋酸洗產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,熱軋酸洗產(chǎn)品已成為一種生產(chǎn)汽車零部件的備選原料,而不再作為替代用品使用。熱軋酸洗產(chǎn)品在汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用,主要應(yīng)用于汽車大梁、橫梁、縱裂、座椅滑軌、車輪、剎車閘套等。

  SPHD為熱軋酸洗低碳鋼,因其碳含量較低,深沖性能良好,主要應(yīng)用于沖壓零件,也應(yīng)用于車輪輪輞。輪輞制造主要包括下料、閃光焊、刨渣、擴(kuò)口、輥壓成型、擴(kuò)漲等工序[2]。焊后擴(kuò)口、擴(kuò)漲開裂是輪輞用鋼常見問題[3],但此次輪輞開裂處距離焊縫有一定的距離,通過研究分析,發(fā)現(xiàn)開裂原因主要為軋制邊混晶。混晶造成軋制邊強(qiáng)度和速度降低,無法滿足車輪輪輞的成形要求,在輪輞制作過程中出現(xiàn)初始微裂紋,在擴(kuò)口、擴(kuò)漲的過程中裂紋不斷擴(kuò)展,形成較大的宏觀裂紋。針對此問題提出了綜合性改進(jìn)措施,實(shí)施后效果較好,軋制邊混晶區(qū)域控制在10 mm以內(nèi),酸洗切邊后清除。

  【結(jié)束語】

  (1)熱軋酸洗低碳鋼SPHD制作車輪輪輞開裂的主要原因?yàn)檐堉七吇炀А?

  (2)考慮表面質(zhì)量對生產(chǎn)工藝的要求,采用綜合優(yōu)化措施改善邊部混晶問題,優(yōu)化后軋制邊混晶區(qū)域控制在10 mm以內(nèi),軋制面混晶層減少到150 μm以內(nèi)。

  以下為正文:

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標(biāo)簽: 成形
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