摘 要：由于車身強(qiáng)度的要求，一部分車身沖壓件采用料厚較厚的高強(qiáng)板來(lái)生產(chǎn)，此類制件在生產(chǎn)過(guò)程中易產(chǎn)生拉毛問(wèn)題，拉毛的實(shí)質(zhì)是由于工件和模具表面局部出現(xiàn)粘著(咬合)。拉毛問(wèn)題一方面降低了生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率，零件報(bào)廢率上升，另一方面會(huì)使模具發(fā)生更嚴(yán)重的磨損，降低模具壽命和沖壓件精度，增加修模次數(shù)和生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間。

　　改善拉毛問(wèn)題有多種方法，其基本原理都是改變模具與被加工零件之間摩擦副的性質(zhì)，使摩擦副不易粘著。后縱梁內(nèi)加強(qiáng)板，作為車身的加強(qiáng)件，因其造型需要，局部拉延深度較深，并且該件用高強(qiáng)板生產(chǎn)，所以在生產(chǎn)過(guò)程中易產(chǎn)生拉毛的風(fēng)險(xiǎn)。本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，對(duì)一種車型的后縱梁內(nèi)強(qiáng)板的拉毛問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決方案。

　　來(lái)源：《鍛造與沖壓》2020年第8期

　　作者：劉慎，呂貽旬，劉鴻

　　以下為正文：

　　【興迪源機(jī)械簡(jiǎn)介】

　　興迪源是國(guó)內(nèi)第一家向市場(chǎng)提供智能金屬管材內(nèi)高壓成形設(shè)備的生產(chǎn)商，已向各個(gè)領(lǐng)域的客戶提供了數(shù)十臺(tái)各種規(guī)格的內(nèi)高壓成形設(shè)備，合模力從400T至5000T，高達(dá)500MPa。

　　興迪源內(nèi)高壓成形設(shè)備適用于制造航空航天、核電、石油化工、飲水系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、汽車以及自行車行業(yè)的復(fù)雜異形截面空心構(gòu)件。主要產(chǎn)品有空心結(jié)構(gòu)框架、汽車車身支撐件、副車架、底盤件、進(jìn)排氣系統(tǒng)管件，以及航空航天飛行器構(gòu)件、軍工行業(yè)管件、發(fā)動(dòng)機(jī)中空軸類件、發(fā)動(dòng)機(jī)組合式空心凸輪軸和復(fù)雜管件等。