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航空制造技術:高強鈦合金等壁厚彎管制備研究

2020-03-10
摘要:傳統的彎曲工藝由于屬于等徑彎曲,彎管壁厚存在外側減薄、內側增厚的現象。擴徑彎曲工藝可以從根本上解決彎管成形中的壁厚不均問題,實現等壁厚,但工藝復雜,成形質量受多種因素影響。

   來源:《航空制造技術》2019年3期

  作者:趙恒章,張永強,侯紅苗,毛小南

  摘 要:傳統的彎曲工藝由于屬于等徑彎曲,彎管壁厚存在外側減薄、內側增厚的現象。擴徑彎曲工藝可以從根本上解決彎管成形中的壁厚不均問題,實現等壁厚,但工藝復雜,成形質量受多種因素影響。高質量鈦彎管在要求高強度的同時要求內、外側壁厚均勻。在理論分析的基礎上,進行了高強鈦合金熱推擴徑彎曲試驗,研究了成形過程中的金屬流動規律,給出了彎曲變形量與擴徑量之間的比例關系,制備出了1300MPa 級的高強鈦合金等壁厚彎管,壁厚相對壁厚公差約為6%。該研究對于鈦合金的彎曲加工有一定指導價值。

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