液壓油是液壓系統的重要組成部分，不僅傳遞動力，還起到潤滑清洗液壓元件，為液壓系統降溫散熱的作用；了解了液壓油的性質和分類，我們在使用液壓系統的時候，選擇液壓油一定要對號選擇，本文興迪源機械帶來液壓油的分類特性及對液壓站系統的影響。

　　一、液壓油的分類特性：

　　1）液壓站所選用的液壓油的幾種分類：

　　我們平時較常用的液壓油有L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫液壓油、L-HS超低溫液壓油、L-HG液壓導軌油、抗燃液壓油。

　　這些液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為15#、22#、32#、46#、68#、100#等。

　　2）液壓油的特性：

　　L-HL液壓油，具有一定的抗氧防銹性能，適用于系統壓力低于7Mp (70Kg)的液壓系統和一些輕載荷的齒輪箱潤滑。

　　L-HM抗磨液壓油，除了具有L-HL液壓油的性能外，抗磨性能強是其的特點。例如，在專門抗磨性能測試中，L-HL油的磨損量是600多mg,而L-HM油的磨損量僅是20多mg，適用于系統壓力7Mpa(約70Kg)—21Mpa(約210Kg)的液壓系統(抗磨液壓油又細分為有灰HM和無灰抗磨液壓油HF)。

　　L-HV低溫液壓油、L-HS超低溫液壓油，均在L-HM抗磨液壓油的基礎上加強了粘溫性能和低溫流動性。例如，L-HM油的粘度指數一般在100左右，傾點在零下10℃左右，L-HV油和L-HS油的粘度指數一般可達130以上，傾點分別在零下30℃和零下40℃以下，可在寒區或嚴寒區代替L-HM油使用。

　　L-HG液壓導軌油，有特殊的“防爬”性能，適用于潤滑機床導軌及其液壓系統。

　　抗燃液壓油  是非礦油的潤滑劑，有水/油基、水-乙二醇型、磷酸酯型等應用在高溫易燃的場合，水-乙二醇型、磷酸酯型的價格較高。

　　了解了液壓油的性質和分類，我們在使用液壓系統的時候，選擇液壓油一定要對號選擇，適合自己的才是最好最協調的搭檔！當然還要注重油的品質，油品的優劣直接影響液壓系統正常運行與否！

　　二、液壓油對液壓站系統的影響：

　　1）傳遞動力，潤滑清洗元件：

　　液壓傳動是利用液體油的壓力能傳遞動力和壓力的傳動方式。它具有承載能力大，傳動平穩，結構緊湊，便于實現自動化等優點。液壓油是液壓系統的重要組成部分，不僅傳遞動力，還起到潤滑清洗液壓元件，為液壓系統降溫散熱的作用。要想保證液壓設備正常運轉，保養好液壓油是關鍵。

　　2）液壓油污染造成的不良影響：

　　據統計，液壓系統的故障80%是由系統中液壓油污染造成的。被污染的液壓油，加速了液壓元件的磨損。

　　對于液壓泵來說，混入的雜質會劃傷泵的工作面，使之產生內泄，降低了液壓泵的工作效率，甚至使液壓泵工作完全失效；對于控制閥來說，油液中的雜質能使閥芯移動困難或卡死，致使液壓控制閥失效，使機械設備處于癱瘓狀態；對于液壓缸來說，被污染的液壓油能加速液壓缸的磨損，劃傷液壓缸的內壁表面，致使液壓缸的前后腔串油；對于過濾器來說，油液中的雜質，總阻塞過濾網，致使油泵吸油困難，系統壓力低，降低工作效率。因此，保持油的清潔對液壓系統的性能，元件的可靠性安全性和使用壽命有極大的好處。

　　3）油溫過高帶來的不良影響：

　　液壓系統的發熱是液壓系統的頑疾，控制好液壓油的溫度是液壓系統正常工作的重要保障。我們一般將油溫控制在25℃--55℃的范圍內，超出這個范圍就會給液壓系統帶來不利影響。油溫過高，造成油液的粘度下降，泄露增加，整個液壓系統的效率下降。油溫過高，使液壓元件體積膨脹，因為閥體和閥芯的膨脹系數不同，致使液壓元件的配合間隙發生變化。如果間隙變小，引起控制閥動作不靈活甚至卡死。如果間隙太大，引起內泄，影響液壓系統的工作效率。溫度過高，使液壓系統的橡膠密封圈和軟管過早老化，喪失系統機能能降低使用壽命。

　　所以在液壓站系統運行的時候 我們一定要保證選擇好的液壓油，定期對油品做好保養才能保證系統的正常運行，降低故障的發生。

　　【興迪源機械液壓設備優勢】

　　興迪源嚴格按照ISO國際標準質量管理體系和5S管理標準進行質量監控和內部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”，核心團隊由數10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術和產品工藝研發。

　　興迪源與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產、學、研合作，并共同設立了“液壓成形技術產業化示范基地”，時刻跟蹤國內外領先技術，不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。