【作 者】施天寅;石小崗;潘黎;曹民業;胡成亮

　　【前 言】

　　隨著汽車工業的發展，新能源汽車的輕量化問題得到了越來越多的重視[1-4]。如圖 1 所示[5]，在傳統的鋼結構車身中，用高強鋼和鋁合金等輕質材料替代一些結構件，可以實現車身的高強度和輕量化[6-8]。然而，多元化車身材料的組合同時也給車身連接工藝帶來了挑戰[9-11]。

　　本文以自流鉆螺釘為研究對象，分析了其結構形狀特點，最終確定了一種多工步冷擠壓成形工藝，具體的成形工藝如下：坯料擠圓整形、螺釘尾部擠壓成形、螺釘頭部鐓粗成形、螺釘桿部三角特征與頭部法蘭鐓擠復合成形。利用有限元軟件對該工藝過程進行模擬分析，最后根據模擬結果進行模具設計和小批量試制生產，以期對該類零件的冷擠壓成形工藝提供一定的指導意義。

　　【結 論】

　　1）通過有限元模擬，確定了自流鉆螺釘三工步冷擠壓成形工藝，提出了能夠避免折疊產生的預制坯形狀和模具結構設計。

　　2）通過試驗驗證，確定了穩定的成形工藝參數和可靠性較高的模具結構，試驗鍛件充填飽滿，無鍛造缺陷，且已實現該產品的批量生產。

　　3）與現有產品相比，新工藝生產的自流鉆螺釘的表面強度以及安裝后的剪切力、剝離力、拉伸力得到了顯著提高。

　　以下是正文：