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汽車工藝與材料:側圍外板沖壓成形仿真及影響因素分析

2023-10-05
摘要:側圍外板是車身大型外覆蓋件,對沖壓成形要求比較高,利用Dynaform軟件對側圍外板進行沖壓成形仿真,通過選取合適的壓邊力、增設拉深筋,避免了生產過程中可能出現的拉裂、起皺的問題。

  【作 者】張新穎;余天明;栗彬琦;崔岸

  【前 言】

  汽車車身覆蓋件與底盤、發動機、電子電器是汽車的四大組成部分[1],其中車身覆蓋件具有材料薄、形狀復雜、結構尺寸大、表面質量要求高等特點[2-3],是汽車整體性能和質量的重要決定因素之一,它的設計和生產更是汽車整個開發過程的關鍵,很大程度上決定了開發周期和成本[4]。

  隨著有限元技術和計算機技術的高速發展,尤其是沖壓模擬軟件的開發和應用,縮短了沖壓工藝方案鎖定周期,使得生產中的試驗次數大大減少,降低了研發成本,縮短了生產周期,極大提高了汽車制造的生產效率[5-6]。

  【結束語】

  側圍外板是車身大型外覆蓋件,對沖壓成形要求比較高,利用Dynaform軟件對側圍外板進行沖壓成形仿真,通過選取合適的壓邊力、增設拉深筋,避免了生產過程中可能出現的拉裂、起皺的問題。

  有限元數值仿真技術在車身上的應用已經越來越廣泛,數值仿真技術可以模擬零件沖壓成形過程,檢查可能發生的缺陷,從而進行改良設計,減少了試驗時間與設計成本,對實際的生產過程具有指導作用。

  以下是正文:

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標簽: 沖壓成形
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