【作 者】陶中南;楊連發;毛獻昌

　　【摘 要】破裂是管材在液壓成形中最易出現的一種缺陷,是從管材的局部頸縮開始的,對管材的成形性能影響巨大。介紹了國內外近年來研究液壓成形過程中管材破裂的幾種典型方法,即變量代入準則法、加載路徑控制法以及成形極限圖預測法,指出了各種研究方法的特點以及應用狀況。探尋了研究管材破裂缺陷的幾種新方法,如基于超聲探傷模糊模式識別法和基于雙目測量散斑的圖像識別方法。

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