摘要：2019中國汽車底盤輕量化技術及液壓成形應用工藝發展論壇主要圍繞“汽車底盤的輕量化結構設計及新材料應用”和“先進液壓成形的工藝及創新”展開摸索討論，吸引了眾多來自國內外相關領域的人士前來參加。
6月20日-21日，2019中國汽車底盤輕量化技術及液壓成形應用工藝發展論壇在無錫隆重召開。本次論壇主要圍繞“汽車底盤的輕量化結構設計及新材料應用”和“先進液壓成形的工藝及創新”展開摸索討論，吸引了眾多來自國內外相關領域的人士前來參加，其中包括：德國舒勒、德國本特勒、上汽集團、長城汽車、奇瑞汽車、東風汽車、中國一汽、北京汽車、上汽大眾、中信戴卡、吉利汽車(排名不分先后)等181名液壓成形領域的專家、汽車制造商、零部件供應商和設備供應商等。
我司(興迪源機械)作為贊助單位之一參與了本次論壇。
其中，20日上午的第一個議程，是中國科學院金屬研究所徐勇博士的主題演講——《板管零部件脈動與沖擊液壓成形技術及其應用》。該報告主要講述了液壓成形技術的概況和面臨的挑戰，先進液壓成形智能裝備的研發以及在汽車輕量化、軍工、核電等領域中的應用進展。
中國科學院金屬研究所·徐勇?博士正進行《板管零部件脈動與沖擊液壓成形技術及其應用》的主題演講 在報告中，徐勇博士特別提到了多年來中科院金屬研究所與我司(興迪源機械)在“先進液壓成形技術，智能裝備制造及工藝研發”課題上的成果。
我司(興迪源機械)一直致力于液壓成形(內高壓成形)核心技術和產品工藝的研發，與中國科學院金屬研究所、南京航天航空大學等院校開展長期的產、學、研合作，建立了“河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”和“液壓成形技術產業化示范基地”。
國際首臺套“高能率沖擊液壓成形設備”是我司與中科院金屬所的共同研發成果;“超高壓脈動液壓成形技術”、“液壓鍛造技術”、“管板材復合液壓成型技術”和“液壓高速沖孔技術”等共同研發的先進技術成果已完美地運用在我司的先進成形工藝中，并投入到下游的輕量化零部件生產中。
徐勇博士的演講內容既新穎又詳盡，獲得了全場嘉賓的熱烈掌聲。報告結束后，徐勇博士與現場嘉賓針對“先進板材充液成形智能裝備的工作效率和應用領域”的議題進行了熱烈的討論，并詳細解答了現場嘉賓的疑問。
茶歇期間，我司展臺人流絡繹不絕，聚集了許多液壓成型領域的專家和業內人士。他們對我們的零部件成形工藝技術都有著濃厚的興趣，進行了詳細的了解后更是紛紛對我司的技術能力表示認同。
我司李經明常務副總在茶歇期間與嘉賓熱烈討論有關液壓成型的技術原理 20日下午，會議繼續如火如荼地進行，同時為了能夠更加聚焦重點關注內容，議程分成了兩大分會場。我司常務副總經理李經明在“液壓成型創新技術探討”的分會場進行了主題演講--《先進智能流體壓力成形設備的研制及應用》。
報告主要講述了我司與中科院金屬所共同研發的先進液壓成形智能裝備的研發成果，以及我司智能裝備的優勢、未來的技術研發方向和產業發展戰略藍圖。
通過我司李副總的詳細講解，場下不少嘉賓對我司的先進成形技術和智能裝備有了更深入的了解，更是十分看好我司未來的發展，在演講結束后主動來到我司展臺進一步了解溝通，希望未來可以與我司的達成合作意向。
我司李經明常務副總與有意向客戶詳細分析產品制造工藝 21日上午，在以“底盤輕量化技術與液壓成形工藝探討”為主題的專題演講和圓桌討論結束后，此次論壇會議圓滿落幕。本次論壇共安排18場主題演講，2場深入的圓桌討論，促成6次一對一對接活動，可謂盛況空前。
作為此次論壇會議的贊助單位，我司深以為榮，也在與眾多專家學者的交流中收獲滿滿。熱烈祝賀此次論壇會議的成功舉辦，也期待在下一屆論壇會議中能再次與嘉賓學者們分享我司的研發成果和創新技術!
興迪源機械?XD-THF框架式內高壓成形液壓設備內高壓成形設備主要針對管材成形，如：飛行器輕體構件、發動機中空軸件、汽車支管、單車支架管、排氣系統、排水系統等產品。
一家專注流體壓力成形技術